Поиск
Лидия Никандровналон родвуж

Лидия Никандровналон родвуж

Подписчики: 26 подписчиков
ID: 164068672

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

rodvuj

Описание

Эта группа - для общения между родственниками, потомками Лидии Никандровны

Тхэквондо Спортивный клуб «ЧЕМПИОН». - Олимпийский вид спорта
- Квалифицированные специалисты
- Базовая и спортивная техника тхэквондо
- Интересные и разнообразные тренировки
- Специализированный зал
- Аттестация на цветные пояса
- Участие в городских и Всероссийских соревнованиях

Тхэквондо Спортивный клуб «ЧЕМПИОН»

Спортивно-танцевальный клуб ГРЭЙТ. Клуб основан в 1994 году
Бессменный руководитель
Наталья Михайловна Сенина
Судья Всероссийской категории Российского танцевального союза
Член президиума Открытой Федерации спортивного танца
Тренер по латиноамериканской и европейской программе
Инструктор по танцевальному спорту
В клубе занимается более 150 человек в возрасте от 3-х лет.
Мы проводим групповые и индивидуальные занятия для спортсменов всех возрастов
Танцоры клуба с успехом выступают на ведущих соревнованиях по спортивным бальным танцам в Москве, в России и на международных соревнованиях.
В клубе работают профессиональные, опытные, высококвалифицированные педагоги.

Спортивно-танцевальный клуб "ГРЭЙТ"

Всероссийские юнармейские военно-спортивные игры. Официальная группа
Всероссийских юнармейских военно-спортивных игр.
Совместно с Министерством обороны РФ и органами местной власти ежегодно проводятся Юнармейские игры на территории субъектов Российской Федерации.
В каждом регионе представлена специфика и уникальность соревнований в рамках этапов Армейских международных игр. На всех этапах игр работают Юные корреспонденты и освещают состязания.

Всероссийские юнармейские военно-спортивные игры

Центр танцевально-спортивных искусств «STARS». Мы больше не студия танца, мы центр танцевально-спортивных искусств!💜
✨МЫ ВЫРОСЛИ! КОМАНДЕ УЖЕ 9 ЛЕТ!
Наши участники:
⭐️ Победители Всероссийских соревнований (Москва, Воронеж, Губкин, Орел, Нижний-Новгород, Санкт-Петербург, Суздаль, Белгород, Сочи, Анапа и др.);
⭐️Победители Всемирной танцевальной олимпиады;
⭐️Члены сборной России;
⭐️Победители Чемпионатов Мира заграницей (Польша г. Миколайки 2017 г., г. Варшава 2021 г., Чехия г. Усти над Лабем 2018 г., Армения г. Ереван 2019 г.)
💜Являются членами не только танцевальной федерации, но и спортивной.
✨Изучают абсолютно все направления в танце, гимнастике, акробатике.
⭐️С 2021 года спортсмены студии стали активно заниматься спортивной хореографией в направлении мажоретки,
а также аккредетованным видом спорта roup skipping (спортивная скакалка).
Уровень участников как и их педагогов и тренеров заметно вырос…
💜Мы больше не студия танца, мы ЦЕНТР ТАНЦЕВАЛЬНО-СПОРТИВНЫХ ИСКУССТВ STARS💜

Центр танцевально-спортивных искусств «STARS»

бугатти(bugatti):соревнования,машины видео фото. сравнения марки новые бугатти
загружайте видио отвечайте на вопросы
про бугатти Bugatti Veyron 16.4 — самый дорогой, самый мощный и самый быстрый автомобиль в мире, разрешенный к использованию на общественных дорогах. Запущенный в производство филиалом Volkswagen AG — Bugatti Automobiles S. A.S., уникальный автомобиль продается под легендарной маркой Bugatti, а своим именем обязан Пьеру Вейрону (Pierre Veyron), выигравшему на Bugatti гонку 24 часа Ле-Мана в 1939 году.
История создания суперкара началась с демонстрации на Токийском Автосалоне 1999 года концептуального автомобиля EB 18/3 «Chiron» с 6,3-литровым 555-сильным мотором, построенным по формуле W18 с тремя блоками по 6 цилиндров. Дизайн концепткара разработало итальянское ателье ItalDesign Джоржетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro).
Первая попытка была далека от идеала спортивного суперавтомобиля, каким хотел видеть Bugatti председатель правления VW Фердинанд Пьех (Ferdinand Karl Piëch). У машины был относительно слабый, громоздкий двигатель, а внешность была скорее роскошна, чем спортивна.
На Женевском Автосалоне 2001 года на стенде Bugatti Automobiles S. A.S. был выставлен уже предсерийный образец под новым именем Bugatti EB 16/4 Veyron. Автомобиль не только сменил имя, новым было практически все, от двигателя, состоящего из двух V-образных блоков по восемь цилиндров (всего четыре блока, по 4 цилиндра в каждом) и до захватывающего спортивного кузова, полностью разработанного на Фольксвагене Хельмутом Варкусом (Hartmut Warkuss).
Начало серийного производства новой модели было намечено на 2003 год, однако ряд обстоятельств значительно изменил сроки. Фердинанда Пьеха на посту председателя группы Фольксваген сменил Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder), а в декабре 2003
президентом Bugatti стал Томас Бшер (Thomas Bscher), сменив Карла-Хайнца Ноймана. Несмотря на кадровые перестановки, работы над проектом не прекращались и в сентябре 2005 года из ворот вновь построенной фабрики в Мольсхайме, старом родовом гнезде Бугатти, вышли первые серийные Bugatti Veyron 16.4.
Автомобиль, общий объем выпуска которого не превысит 300 экземпляров, стоит 1 миллион евро и обладает следующими характеристиками: Объем двигателя W16 с четырьмя турбонагнетателями составляет 7993 см3. Газораспределительный механизм состоит из 4-х распредвалов и 64 клапанов. Мощность двигателя по разным оценкам составляет от 1020 — 1040 л.с. (VW) до 1006 — 1026 л.с. (SAE). Во избежание недоразумений, Bugatti Automobiles S. A.S. объявило мощность двигателя равной 1001 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 1250 Нм и через двухдисковое сцепление и муфту Haldex передается на все четыре колеса. Коробка передач, установленная в автомобиле — семиступенчатая, переключения осуществляются подрулевыми рычажками. Переход на каждую последующую передачу занимает 0,2 сек.
Максимальная скорость Bugatti Veyron, установленная в ходе официальных испытаний на трассе Ehra-Lessien составила 407 километров в час, время разгона до 100 км/ч составляет 2,5 секунды, до 200 км/ч — 7,3, а до 300 — 16,7 секунд.
Эти достижения делают Bugatti Veyron не только самым быстрым автомобилем, но и самым динамичным серийным автомобилем в истории. Он также занимает первое место по потреблению топлива, расходуя при полностью открытой дроссельной заслонке 125 литров на 100 километров пути. Фактический расход составляет в городском цикле 40,4 литра, в смешанном — 24,1, а на шоссе — 14,7 литра на 100 километров.
Предельная скорость при каждодневном использовании составляет 377 километров в час. При достижении автомобилем отметки 220 км/ч гидравлика опускает автомобиль до достижения клиренса 8,9 см и одновременно из задней части корпуса поднимается антикрыло, обеспечивая необходимую прижимную силу. Для того, чтобы развить максимальную скорость, водитель с помощью специального ключа должен активировать скоростной режим движения, который, кстати, ограничен электроникой на уровне 407 км/ч, во избежани

бугатти(bugatti):соревнования,машины видео фото