Машина Лаврентьева

  • Подписчики: 69 подписчиков
  • ID: 21511470
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club21511470

Описание

2010 год – год академика М.А. Лаврентьева в Академгородке. Он основал первый за Уралом научный центр, создал Сибирское отделение Академии Наук, получил блестящие результаты в математике и механике. Многое было сделано для развития советского самолетостроения. Также академик М.А. Лаврентьев стоял у истоков разработки первых советских ЭВМ, создал школу по народно-хозяйственному использованию взрыва. Несмотря на высокий пост вице-президента Академии Наук СССР и свои достижения в науке, он оставался простым человеком, много времени уделял общению с детьми и студентами. Академик М.А.Лаврентьев сам любил водить машину и постоянно подвозил студентов и работников институтов. Автомобиль ГАЗ-69 М.А. Лаврентьева был одним из первых автомобилей строящегося тогда Академгородка. Пока не было улиц и дорог, только на такой машине и можно было ездить. Автомобиль академика Лаврентьева— это символ легендарного Академгородка 60-х гг., так как автомобиль сам был известен широкой публике. Однажды под Новый год Михаил Алексеевич собрал детей, прицепил к машине санки всех желающих ребят, и такой детский поезд сделал круг по Академгородку. Как только академик Лаврентьев приехал в Сибирь, в 1957 году, он приобрел автомобиль. М.А. Лаврентьев считал, что водить машину должен уметь каждый. Первая автошкола в Академгородке была образована по его инициативе, и учебной машиной стал его личный автомобиль. В 1974 году академик Лаврентьев подарил свой автомобиль Клубу Юных Техников СО РАН. 10 лет машина была учебным пособием для ребят. Летом на этом автомобиле ездили в экспедиции. В 1984 году автомобиль установили на постамент. 24 года машина простояла под открытым небом. В 2008 году ее передали в Музей науки и техники СО РАН, ржавую, с треснувшей резиной, с пустотой под капотом. Николай Николаевич Покровский, директор Музея науки и техники СО РАН, два года предпринимал попытки найти средства для реставрации автомобиля, но безуспешно. Студенты НГУ заметили машину весной этого года. Она выглядывала из сугроба, и нельзя было даже подумать, что это машина великого академика. Студенты решили взять дело в свои руки и создали проект «Машина Лаврентьева». 2 июля на летней школе благотворительного фонда Владимира Потанина студенты получили грант на реставрацию.