Simpson Helmets

Описание

Группа для владельцев этих шлемов и не только, а так же тех, кто хочет ими обзавестись, и для просто сочувствующих!!! ИСТОРИЯ В 1958 году, 18-летний Симпсон (Bill Simpson) сломал обе руки в аварии на драг-рэйсинге. Позже он сказал, "До этого я был как все водители. Единственный раз я задумался о безопасности после того, как получил травмы. Тогда я достаточно сильно пострадал, чтобы хорошенько задуматься." Дядя Симпсона владел магазином военных запасов, и предложил племяннику использовать парашют крестообразной формы для остановки гоночной машины. Симпсон арендовал швейную машину для создания прототипа. Он собрался испытать прототип вместе со своим другом драгрэйсером Майком Сорокиным(Mike Sorokin). Они испытывали его, прикрепив буксировочным тросом, а затем сбросили с фургона Шевролет в то время как Сорокин несся вниз по улице со скоростью 185 км/ч. Для машины парашют был настолько большим, что её подбросило в воздух и она разбилась о лесопитомник. Оба гонщика были арестованы за этот инцидент, но Симпсон нашел то, что искал. Первым, кто узнал и использовал его парашют был "Big Daddy" Дон Гарлитс. Симпсон развил свой бизнес и другими средствами безопасности, такими как перчатки, шлема, демпферы и обувь. Он спроектировал первые пуповины для NASA, где он встретил Пита Конрада (Pete Conrad). Конрад представил Симпсона компании Дюпонт (Dupont), выпускающую продукцию Номекс (Nomex) в 1967 году. Симпсон использовал продукт этой компании чтобы создать первый противопожарный костюм для гонок. Он взял костюм на гонки 1967 года в Индианаполисе где его одело 30 из 33х гонщиков. Симпсон развил свое дело до 200 гоночных продуктов, включающих 3 поколения противопожарных гоночных костюмов. Симпсон продемонстрировал эффективность костюма в 1987 году, когда его поместили в огонь в костюме.